Hooldustööd

Home / Hooldustööd

Hooldatud auto sõidab paremini

Regulaarne hooldamine hoiab Su auto sõidukorras ning vähendab ootamatute rikete ohtu. Iga auto vajab korralist hooldust 15 – 30 000 km läbisõidu järel või vähemalt kord aastas.

Oma auto täpse hooldusvahemiku leiate hooldusraamatust.

Vanematel bensiinimootoriga autodel on hooldusvahemik üldjuhul 15 000 km. Uuematel mudelitel aga
20 000-30 000 km. Pikema läbisõidu välba korral tuleks kindlasti kasutada auto tootjatehase poolt soovitatud mootoriõli.

Miks hooldada, kas õlivahetusest siis ei piisa?

Mootoriõli vahetusega tagatakse ainult mootoris õlitust vajavate detailide normaalne kulumine. Mootor vajab aga  töötamiseks puhast õhku ja kütust, korralike süüteküünlaid ning muid erinevaid laagreid, rullikuid, rihmasi j.t töökorras mehhanisme. Just hoolduse käigus kontrollitakse nende seisukorda ja vahetatakse kulunud osad. Selliselt toimides on autot odavam pidada, tasuda tuleb vaid kulunud osa eest mitte tema poolt põhjustatud vigade eest. Lisaks väheneb võimalus jääda autoga teele või raisata oma kallist aega ootamatu vigastuse remontimiseks

Mõningad näited hoolduspakettidest:

15 000 km hooldus.

Tulede ja salongivalgustuspirnide kontroll ja vajadusel vahetus

Sõidutulede valgusvihu reguleerimine

Lukkude, lukupesade, hingede ja piirajate kontroll ja määrimine

Klaasipuhastite ja pesurite (ka tulepesurid) töötamise kontroll

Pesuvedeliku anumate täitmine

Siduri-, pidurivedeliku taseme kontroll

Jahutusvedeliku taseme ja külmakindluse kontroll

Aku kontroll: vedelikutase, kinnitus, klemmide puhtus ja kinnitus

Õhufiltri kontroll ja puhastus

Rehvirõhkude kontroll (vajadusel korrigeerimine) ja kulumise mõõtmine

Mootoriõli ja filtri vahetus

Piduriklotsikatete paksuse kontroll (ketaspiduritega autodele)

Keskmiselt maksab antud töö koos materjalidega bensiinimootoriga sõiduautodel 80-120 eur vahele.

30 000 km. hooldus (soovitav teha korra aastas)

 

Piduripedaali kõrguse ja seisupiduri töötamise kontroll

Tulede ja armatuuri valgustuse kontroll, vajadusel lambipirnide vahetus

Sõidutulede valgusvihu suuna reguleerimine

Salongifiltri vahetus

Lukkude, lukupesade, hingede ja piirajate kontroll ja määrimine

Klaasipuhastite ja pesurite töötamise kontroll

Pesuvedeliku anumate täitmine

Jahutusvedeliku taseme ja külmakindluse kontroll

Jõuülekande õlitasemete ja lekete kontroll ( käigukast; jaotuskast)

Määrde-, jahutus- ja soojendussüsteemide voolikute ja liidete kontroll

Aku kontroll: vedelikutase, kinnitus, klemmide puhtus ja kinnitus

Õhufiltri kontroll ja puhastus

Rehvirõhkude kontroll (vajadusel korrigeerimine) ja kulumise mõõtmine

Ketaspidurite kontroll  ja hooldus, puhastamine ja määrimine

Seisupiduri piduriklotside hõõrdekatete paksuse kontroll ja piduritrumlite kontroll ja puhastus

Rooliotsade kaitsekummide kontroll ja roolilõtku kontroll

Alusvankri kontroll: – summuti kinnitused ja korrosioon, – piduri- ja kütuse torude ja voolikute murdumine, lekkimine ja korrosioon, – kuulliigendite ja veovõllide ning nende kummikaitsete kontroll

Põhja ja värvipinna korrosiooni kontroll

Õhufiltri vahetus

Kiilrihmade kontroll ja pingutus

Pidurivedeliku vahetus

Mootoriõli ja filtri vahetus

Varuratta õhusurve kontroll (vajadusel korrigeerimine) ja kulumise mõõtmine

Testisõit

Keskmiselt maksab antud töö koos materjalidega bensiinimootoriga sõiduautodele 150-180 eur.

 

60 000 km. hooldus (soovitav teha kas kilometraaži täitumisel või iga 2 aasta tagant)

 

30 000 km. hooldustööd

Veosildade õli vahetus

Pidurivedeliku vahetus

Süüteküünalde vahetus (sõltuvalt auto margist kas 60 000 km või 90 000km.)

Sidurivedeliku vahetus

Õhufiltri vahetus

Diiselkütusefiltri vahetus

Keskmiselt maksab antud töö koos materjalidega  bensiinimootoriga sõiduautodele 180-250 eur.